- 383 C.I. (6.3L) HEAVY DUTY SMALL BLOCK CHEVY LT4 CORVETTE EFI STREET ENGINE
- 450 HP & 600 NM DREHMOMENT
- KOMPLETT RENNPRÄPARIERTER GM PERFORMANCE PARTS LT1 MOTORBLOCK FÜR DEN RENNSPORT EINSATZ - MIT EINTEILIGEM KURBELWELLEN-SIMMERRING.
- SCHMIEDESTAHL 4 BOLZEN HAUPTLAGERBÖCKE AUF ALLEN 5 POSITIONEN !
- ABKOCHEN DES MOTORBLOCKS IN SPEZIELLEM REINIGUNGSMITTEL, AUSFRÄSEN ZUR FREIGÄNGIGKEIT DES STROKER KURBELTRIEBS, BOHREN DER ZYLINDER, PLANEN DER RECHTEN UND LINKEN ZYLINDERBANK IM 90°-WINKEL ZUEINANDER UND GLEICHER HÖHE ZUM AXIAL-MITTELPUNKT DER KURBELWELLE, MASSFRÄSEN DES HAUPTLAGERREGISTERS, ETC. AUF 5-ACHSEN CNC CENTER, HONEN DER KURBELWELLENGASSE, MASSHONEN DER EINZELNEN ZYLINDER AUF INDIVIDUELLES KOLBENEINBAUMASS UNTER VERWENDUNG VON DREHMOMENT-VORSPANNPLATTEN ZUR SIMULATION DES BOHRUNGSVERZUGES DURCH DEN ZYLINDERKOPF, LASERUNG DER HONTEXTUR UND HONTIEFE, INSTALLATION VON DURA-BOND 2.000“ NOCKENWELLENLAGERN, INSTALLATION VON MESSING FROSTSTOPFEN, ETC.
- ARP 8740 CHROMEMOLYBDÄN HAUPTLAGERSCHRAUBEN
- EAGLE SPECIALTY BILLET E4340 CHROMEMOLYBDÄN SCHMIEDESTAHL KURBELWELLE - ELEKTRONISCH AUF 0.5 GRAMM FEINGEWUCHTET
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- KING ALECULAR RACE HAUPT- UND PLEUELLAGER
- JE/SRP HEAVY DUTY SCHMIEDEKOLBEN MIT SCHWIMMENDEN HEAVY DUTY KOLBENBOLZEN
- SPEED-PRO PLASMA MOLY BESCHICHTETE KOLBENRINGE - AUF KORREKTES SPALTMASS GEFEILT
- MOROSO / MILODON HV / HP ÖLSYSTEM
- MOROSO / MILODON LOW PROFILE STROKER ÖLWANNE, CA. 7 LITER INHALT
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- ARP 8740 CHROMEMOLYBDÄN ZYLINDERKOPFSCHRAUBEN UND ARP EDELSTAHL MOTORSCHRAUBEN-KIT
- HOWARDS RACING ROLLEN-NOCKENWELLE MIT SPEZIALPROFIL
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- GM PERFORMANCE PARTS LT4 STYLE CNC BEARBEITETE ALUMINIUM ZYLINDERKÖPFE MIT 3-WINKEL COMPETITION VENTILEINSCHLIFF, CHROMEMOLYBDÄN 10° VENTILTELLERN UND 10° CHROMEMOLYBDÄN VENTILKEILEN, 2.00“ & 1.55“ EDELSTAHL-VENTILEN, 1.380“ HD CHROMEMOLYBDÄN „ROLLER“ VENTILFEDERN
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Beschreibung
KOMPLETT CNC BEARBEITET, BLUEPRINTED UND PROFESSIONELL MONTIERT.
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